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奇瑞又失败了袁院士支持的星途揽月为啥3个月只卖出2000辆?

  星途揽月,关注过汽车圈的朋友应该知道,在上市之前,这款车在网上那是十分红火,话题不断,当时甚至连安徽理工大学袁亮都站台支持这款车:星途揽月驾乘体验超过了许多豪华合资车型的水平!并且还购买了一辆星途揽月,然而过去的三个月,星途揽月却只卖出2000辆,难道奇瑞汽车又失败了?星途揽月到底是什么原因,导致叫好不叫座呢?

  其实星途揽月如今的现状,并不奇怪,奇瑞汽车曾经在观致汽车上就出现过,如今似乎是一种重演而已,有人总是甩锅给奇瑞汽车的设计不行,但是星途揽月虽然外观设计上确实不如比亚迪宋PLUS和长安UNI-K,但是并不是销量不佳的最重要影响因素,最主要的个人认为是这三个原因,品牌效应、产品设计、定价,下面和大家讲讲。

  星途虽然是奇瑞汽车的高端品牌,但是却没有太大的品牌影响力,甚至很多人都没有听说过,其品牌效应不说和合资的BBA一线豪华品牌相比,就是和吉利汽车的高端品牌领克汽车也无法媲美。

  但是星途揽月2.0T的版本,售价却至少是18万元起,最主要的是即便如此,很多人想买还找不到地方买,其实建议奇瑞星途像长城高端品牌,采用小步快跑方式,把价格定得比瑞虎8PLUS贵一些,但是却依旧有性价比就可以了,等销量上去后,再慢慢推出新的车型,提高售价,同时最好是奇瑞汽车4S店也能买到,否则销售渠道太少,售后点就更少了,这样的情况相信消费者心理也会有点打鼓。

  星途揽月2.0T版本主打的是空间大,驾驶舒适,动力强的中大型SUV,然而其却依旧坚持采用自主研发为主,18万起售依旧搭配的是7速湿式双离合,这就让很多人接受不了,毕竟国人都认为国产高端车,就应该配上采埃孚8AT变速箱,才良心。

  15万以上的国产车,除了奇瑞汽车和比亚迪汽车外,其他国产自主品牌,基本都是配备了采埃孚8AT变速箱,比如说长城坦克300、长安UNI-K等,星途揽月卖得比这些车价格还高,却只有7速湿式双离合,很难打动消费者,毕竟星途揽月也不是奥迪Q5,没有那么强的品牌力。

  目前售价18万以上,超过20万的国产自主品牌中,卖得最好的车型也就几款,一款就是比亚迪汉EV、坦克300、理想ONE、蔚来汽车等,但是这些车型都有着各自的特点,而且是以新能源为主,而坦克300却是硬派越野中性价比最高的,而星途揽月定价这么高,有什么特色,让大家非买不可呢?

  所以星途揽月销量不佳,很多人早有预料,和很多朋友聊起,都是这么说的,燃油车,15万以下买国产,15万元以上买合资车,就可想而知,如今国产车在消费者中的定位了,你们觉得还有什么原因呢?